Minggu, 10 Mei 2015

Masa Reses

   Masa dimana para pengusaha dan para angkutan truk sulit untuk mendapatkan order istilahnya pemasukan masih dianggap minim. Maaf tidak semuanya ya.. yang merasakan reses disini, banyak juga rekan para pemain truk yang, "adem ayem" aman - aman dan lancar saja dalam hal order dan keuangan. 

   Disini saya membicarakan apabila kita masuk dalam keadaan masa reses, bagaimana tindakan yang dilakukan para pemain truk yang telah dilakukan apakah tindakannya sudah tepat dan jitu atau malah tidak ada pengaruhnya apa malah tambah parah? Itu tergantung dari para rekan - rekan yang menilai, maksud tulisan disini hanya untuk menambah wawasan ilmu dan pengalaman yang dapat diambil manfaatnya tidak bemaksud untuk menjelekkan atau melecehkan orang lain. Siip monggo dilanjut.

Menjual aset usaha yang ada. Guna menutupi masa reses agar dapat berputarnya roda usaha ada yang menggunakan cara ini. Sudah barang tentu sudah dinilai harga jual asetnya apakah bisa untuk menyelamatkan usahanya.

Melepas Truk yang bukan milik pribadi atau perusahaannya. Sudah barang tentu yang mempunyai pengeluaran untuk bagi hasil atau bisa angsuran yang tinggi yang tidak terbayar. Tujuan memangkas pengeluaran agar dapat seimbang dengan pendapatan yang sedang menurun. Sudah barang tentu harus dipikirkan masak - masak segala tindakan yang kita lakukan dalam rangka menekan pengeluaran perusahaan agar tidak merugikan pihak - pihak rekanan usaha yang telah membantu dan bekerja sama dengan kita.

Bergabung dengan perusahaan kuat. Ya itu tadi yang saya maksud tidak semua perusahaan dimasa sekarang ada yang mengalami reses. Banyak - banyaklah bertamu kepada yang berhasil dan kita anggap guru.
Sementara mungkin hanya sekian dulu yang dapat saya tulis, udah agak ngantuk lain waktu disambung lagi.Terima kasih.

Jumat, 30 Januari 2015

Siklus Rutin

Siklus keadaan para pengusaha truk tronton kelas menengah kebawah pada bulan-bulan ini ditahun 2015 terasa sangat berat dari pada bulan yang sama tahun yang lalu 2014. Penjualan material sangat sulit sehingga menggangu roda usaha yang sedang dijalani. Tempat buangan rata-rata penuh sehingga sulit menjalankan usaha truk untuk dapat menghasilkan satu rit saja dalam sehari. Banyak teman-teman pemain truk yang sampai tiga hari belum bisa di bongkar materialnya karena sulit mencari buangan yang pas. Pas harganya, pas bayarannya, pas tempatnya dan pas para pelanggannya. Apalagi yang dibawa pasir dari galian cimangkok wadau...berat. Kasihan truk dan pengemudi dan krunya.

Sabtu, 06 Desember 2014

RENTAL ALAT

Excavator Kobelco SK 200





Gambar dan type terlihat penampakannya.
Minimal 50 Jam
Mobilisasi Tergantung jarak dan lokasinya.
Limit per hari 7 jam.
Diutamakan Daerah Bogor dan sekitarnya.




Supplier  Leveransir & Jasa Angkutan
Jl. Jampang Madnoer Parung Kab.Bogor 16330
Riski fauzi ( +62818108232 , +628111503200 )
kantor ( 0251 ) 8541823 fax ( 0251 ) 8541823

http://karyamandiriputera.blogspot.com






Grader Komatsu
Type .......

Mobilisasi Tergantung jarak dan lokasinya.
Limit per hari 7 jam.
Diutamakan Daerah Bogor dan sekitarnya.
 Rental Perjam 225.000
Riski fauzi ( +62818108232 , +628111503200 )
kantor ( 0251 ) 8541823 fax ( 0251 ) 8541823







Buldozer Komatsu D39 P

Mobilisasi Tergantung jarak dan lokasinya.
gambar heavyequipmentmarket.net
Limit per hari 7 jam.
Diutamakan Daerah Bogor dan sekitarnya.
 Rental Perjam.....
Riski fauzi ( +62818108232 , +628111503200 )
kantor ( 0251 ) 8541823 fax ( 0251 ) 8541823








Truck Self Loader

Rental Truck untuk Mobilisasi alat berat Backhoe, Buldozer
Grader.
Diutamakan Daerah Bogor dan sekitarnya.
Riski fauzi ( +62818108232 , +628111503200 )
kantor ( 0251 ) 8541823 fax ( 0251 ) 8541823

Jumat, 06 Juni 2014

Truck Angkutan Expedisi

Saya tampilkan beberapa foto truck yang beroperasi di Indonesia, dari berbagai merek jenis dan typenya. Udara terik matahari disiang hari khususnya yang beriklim tropis seperti indonesia seakan tak pernah sepi dari armada trucknya yang berseliweran setiap hari. Persaingan yang ketat dalam usaha angkutan membuat harus berkerja extra keras agar dapat meraup uang guna kelangsungan usaha. Tampak trinton Nissan los bak.



Truck kontainner merk Volvo tampak merayap dijalan padat dengan muatan 40 feet.







Tractor Head merek Shacman type F 2000 juga nampak menemani saya diperjalanan. Sudah banyak dijumpai di Indonesia khusunya jakarta dan digunakan oleh beberapa perusahaan cukup besar. Bisa dilihat disini






Ada juga nampak Truck Container merek Camc, semakin ketat persaingan dengan masuknya berbagai merek truck di Indonesia.

Begitu Bangganya saya akan keberadaan dunia truck di Indonesia.

Bravo Truck Indonesia !!!







Rabu, 14 Mei 2014

Ongkos Gendong


          He.he.. istilah usaha jasa angkutan truck di Bogor Jawa Barat yang mempunyai arti semua biaya matrial yang dibawa sudah dibayar konsumen. Jadi hanya sebatas membawa matrial si pemesan ke tempat tujuan saja alias hanya mendapat imbalan ongkos gendong.